张乾/文

10月20日，广汽传祺官方针对网络上M8宗师版订车加价的情况做出回应，称该行为与广汽传祺的销售理念背道而驰，将对授权经销商扰乱市场秩序的行为持续关注并严格管理。

据了解，广汽传祺旗下中大型MPV——全新M8宗师系列于10月18日正式开启预售。新车共推出5款车型，预售价区间为27.5-34.5万，其中油电混动版车型起售价为30.5 万元，与丰田赛那的起售价（30.98万元）相接近。该车一经上市便迎来了相对火热的市场反馈，喜人的销售形势下订单量很快就突破了5000大关。

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不过在预售开启后不久，便有预订车主爆料传祺M8出现“加价销售”的行为。从网络曝光的聊天信息来看，有个别经销商表示，想要买这台车必须升级透明车衣，高级木地板，防爆膜。这些配置店内给出的价格是5万元左右。同时，该销售顾问提醒车主“需要同时升级该配置，方能按该单位购车方案完成提车。”

也就是说，若该车主想要在11月提车，则需要加装价值5万元的选装包。而原本总计不到万元的配置在店内直接要出了5倍的高价，折算到价格上就是无缘无故加出来4万块钱。随后车主直接问销售：“现在就要加价了吗？”销售顾问也直接承认并表示是“昨天晚上的通知。”

针对传祺M8加价行为，广汽传祺官方很快做出回应声明。广汽传祺表示，“该种行为与广汽传祺一直倡导的 ‘以客户体验为中心’的销售服务理念背道而驰。广汽传祺始终坚持依法合规经营，并以同样的标准要求授权经销商，对授权经销商扰乱市场秩序的行为将持续关注并严格管控，一经查实必将严肃处理，也欢迎广大‘祺粉’的监督和反馈。”

从热烈的市场反响不难看出，自主品牌的崛起背景下，由合资品牌主导的MPV市场格局正在迎来重塑，而广汽传祺M8就是其中一员。事实上，在中高端细分领域，广汽传祺M8长期身处头部阵营。据销量数据显示，今年1-9月，传祺M8累计销量为45395辆。仅次于别克GL8和丰田赛那，位居第三名。

而M8之所以能够在竞争激烈的MPV市场占据一席之地，丰富的配置矩阵发挥了重要作用。进入广汽传祺官网会发现，除宗师系列外，还有大师系列和领秀系列，总计二十款车型，包含至尊版、旗舰版、福祉版等等，还有四座或七座布局可选，多方位满足消费需求，覆盖了20-30万元级别高端MPV市场中的各个细分方向。

将传祺M8宗师与主要竞争对手丰田塞那相比较就可看出，传祺M8宗师系列最为明显的优势主要体现在配置上。在双方价格相差无几的情况下，M8宗师版多了12.3英寸全液晶仪表盘、14.6英寸中控大屏、540度透明底盘、AR实景导航、真皮方向盘、碰撞预警、座椅通风加热和按摩、全车多层隔音玻璃和后备厢记忆等一系列的功能，高性价比成为了吸引消费者的首要原因。

动力方面，传祺M8宗师系列油电混动车型搭载了2.0T涡轮增压发动机和钜浪混动系统，匹配E-CVT变速箱。发动机最大功率为190马力，最大扭矩330牛米。电机最大功率为182马力，最大扭矩270牛米，油耗表现和丰田赛那相当。

对于MPV市场的未来走势，中国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，三孩政策对车市是重大利好，为中国车市提供了结构性增长的机会。

未来，随着自主品牌的崛起，以及越来越多的国产豪华车型问世，以广汽传祺M8为代表的国产车地位还将继续攀升，尤其是新能源市场的不断利好，国产车的未来值得期待。