世界热讯:吉利汽车9月销量13.05万,新能源渗透率突破30%

2022-10-12 20:45:40来源:腾讯网

编辑导语:吉利汽车9月总销量为13.05万辆,同比增长约26%,新能源渗透率突破30%。1-9月累计销量98.96万辆,已完成年目标60%。

新能源渗透率突破30%


(资料图)

10月10日,吉利汽车公布2022年9月最新销量数据:其9月总销量为13.05万辆,同比增长约26%,环比增长约6%;1-9月累计销量98.96万辆,同比增长7%。

根据中汽协10月11日发布的我国9月汽车工业产销情况简述,9月汽车销量完成261万辆,环比增速为9.5%,同比增长25.7%。相对来看,吉利汽车9月销量同比增速跟上了行业整体同比增速。

此前,吉利汽车管理层表示,下半年,吉利将实现单月新能源渗透率30%以上,与此同时,集团的管理团队将竭力实现2022年全年销量165万辆的目标。9月份,含吉利、领克、极氪、睿蓝在内的新能源车型销量达到了39227辆,环比增长约4.6%。值得一提的是,吉利新能源渗透率已经突破30%,势头火爆。

混动市场方面,雷神电混系列车型持续破万,其中插混占集团新能源销量16.7%。纯电领域,纯电品牌几何9月销量达到了18649辆,环比增长约6.6%,连续5个月环比增长。1-9月累计销量104252辆,同比增长234%,月均销量轻松过万。

极氪销量未达预期

此前吉利汽车集团董事长安聪慧曾表示,公司对极氪达成全年交付7万台的目标充满信心。“要坦诚地面对极氪现在存在的问题,将加大在智能化方面的投入,提升研发团队中软件人才的比例,有信心实现2022年7万辆的目标。”安聪慧如是说。但目前来看,吉利汽车似乎有些过于乐观。

今年9月,极氪品牌销量为8276辆,环比增长15.5%;1-9月累计销量为3.95万辆。换言之,2022年全年已经过去了75%,但目前极氪仅完成了全年目标销量的56%,其销量任务压力不小。

除此之外,2022年上半年,极氪完成交付1.90万辆,在2022年上半年SUV销量排行榜上排到了10名开外。2022年上半年,极氪亏损达7.59亿元。

纵观当前的智能电动车市场,蔚来、小鹏、理想等新势力企业率先取得了成果,它们已经实现年销10万辆的突破,同时给汽车行业带来技术、体验、服务等众多新的模式。极氪汽车正是作为吉利打造的新势力参与竞争。

吉利汽车李书福计划,2025战略计划高端纯电品牌极氪年销量将达 65万台,含极氪品牌吉利集团新能源占比将超 40%。计划 5年内将推出 25 款以上全新智能新能源产品。

产品端布局仍需加速

同为传统车企出身,行业内经常把吉利汽车和比亚迪作比较。相对于造车新势力们,吉利汽车和比亚迪有深厚的品牌影响力和资金基础,且都在电池技术上有所积累,是可以一较高下的选手。但就目前在新能源市场来看,吉利汽车不仅需要一段时间来追赶比亚迪,还需要应对后起之秀的反超。

2022年9月,比亚迪共销售20.13万辆新车,同比增长151.2%;1-9月,比亚迪销量为118.51万辆,同比增长161.76%。

在乘联会发布的9月狭义乘用车厂商批发销量前十榜单中,比亚迪以20.1万辆的销量位居榜首,紧随其后的是销量为18.9万辆的一汽-大众,而奇瑞汽车则以13.8万辆的销售成绩位居第三,吉利汽车以13.1万辆的销售成绩排在奇瑞汽车之后。

根据规划,吉利在产品端的布局仍将继续加速。其中,吉利和领克品牌将从燃油与混动领域进一步向电动化进行过渡。目前,吉利品牌旗下“中国星”系列产品在品牌中销量占比持续升高,博越L、缤越COOL等车型也将陆续迎来上市。

然而,当前混动市场竞争颇为激烈,前有以混动著称的合资品牌“两田”,后有强势崛起的自主品牌长城魏牌柠檬混动DHT、比亚迪DM等,其中比亚迪唐、宋、秦Plus DM 均实现了月销破万。想在纯电完全到来前的混动窗口期占据顶流,仅从竞争难度上就可见一斑。

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