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自八月份以来，比亚迪在海外市场的“大动作”频出。在亚洲地区，比亚迪8月8日在曼谷召开了新闻发布会，正式官宣进入泰国乘用车市场；8月13日，元plus在柬埔寨正式上市；8月30日，比亚迪海豚在菲律宾正式上市并且完成了首批车的交付；9月8日，比亚迪与泰国WHA集团完成签约，首个海外乘用车工厂正式落地。

在欧洲地区，9月28日，比亚迪更是召开了新能源乘用车欧洲线上发布会，官方发布了进入欧洲市场的第一批车型概况——比亚迪唐、比亚迪汉以及SUV车型ATTO 3，以德国市场作为参考，三款车型的预售价分别为7.2万欧元（约合人民币49.8万元）、7.2万欧元和3.8万欧元（约合人民币26.3万元）。

其中，三款车型也将在10月的法国巴黎车展亮相上市，并开启欧洲多国交付，包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等国家。今年年底前，比亚迪还将进一步开拓法国和英国市场，为更多消费者提供高品质新能源乘用车及配套服务。

一系列“纵横”海外疆土的组合动作，足以表明比亚迪对于“征服”海外市场的魄力，不论是销售还是生产端，都为全面进军海外市场做足了准备，进行了充分的布局。

比亚迪所搭载的e平台3.0，刀片电池和dmi这些新能源技术在海外市场都是必杀技，亮眼的颜值和智能配置也都是加分项，而且比亚迪在海外一直都保持着良好的品牌形象，拥有不错的口碑。如今，比亚迪新能源足迹已遍布全球70多个国家和地区、400多个城市，成为外国消费者眼中炙手可热的中国新能源汽车品牌。