【环球速看料】新能源汽车大局已定,我国或率先登顶!燃油车没有出路了?

2022-09-25 21:59:43来源:腾讯网

近年来,随着各国政策的扶持,新能源汽车开始被大家熟知和接受,新能源汽车的销量也在逐年上升,根据乘联会提供的8月份销量数据来看,其NEV(新能源汽车)销量53万辆,同比上涨111.4%,今年1~8月份累计销量326.3万辆,同比增长119.8%,相较于油车而言,它们的涨幅则要小的多,由此可见,新能源汽车的前景一片大好。

政策成为推动力 油价成为催化剂

致使新能源汽车销量一路高涨的原因,首先当然是离不开各国政策的推动,特别是国内,毕竟国内对于绿牌汽车,还真不是一般的友好,免费停车时长、不限行不限号、公交车道可以通行、免购置税等等,这些都成为了新能源汽车在成长路上一路畅通的推动力,当然,除此之外还有各国禁售燃油车政策的公布,也从侧面撬动了新能源稳步上升的开关。


(相关资料图)

虽然目前国内没有明确公布燃油车禁售的相关政策,但是其逐渐收紧的排放标准,其实也已经从另一方面印证了这个事实。除了政策,油价也是燃油车近年来的一大痛点,因为疯涨的油价,大部分新购车的车主朋友,要么选择混动,要么就干脆选择了纯电车。

照目前发改委所公布的我国新能源汽车保有量的数据来看,我国或率先成为新能源汽车保有量最大达国家。

大局已定 新能源汽车在我国最受欢迎

今年9月22日,发改委给出了今年前8个月新能源汽车的产销量和保有量,其中令人惊讶的是,其保有量达到了1099万辆,占了几乎全球的一半,这足以表明新能源汽车,在国内被消费者能够接纳的程度更大了,也更受我国消费者的欢迎了,但你们知道为什么是咱们国家吗?

首先,因为我国人口众多,基数大,销量高实属正常!其次,新能源汽车相当于汽车市场的一个全新赛道,我国的新能源汽车技术又不比其他国家差,像蔚来、理想、小鹏、比亚迪等等这些知名的造车新势力都是我们国家的,而国外呢!除了特斯拉名气比较大以外,其余的造车新势力几乎都是从老牌油车转过来的,这也正是新能源汽车能在国内如此畅销的原因。

那么这样看来是不是燃油车就真的没有出路了呢?

随着各国政策的收紧,从整个市场来看,燃油车在国外的萎缩情况应该会愈加严重,毕竟各国禁售燃油车政策的出台,已经是板上钉钉的事实,国内的话,当然,也好不到哪里去,毕竟排放政策的收紧,也足以让一众燃油车“心惊胆战”,但是相对而言,比国外直接禁售要好很多,毕竟没有它们那么武断。

写在最后

根据当下的大环境来看,燃油车退隐只是时间问题,新能源汽车终将引领潮流,毕竟氢能源汽车也在后面急速追赶,当技术大爆发时,到时候,汽车市场还真没有燃油车的一席之地了!

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