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集微网消息，9月23日，据外媒报道，宁德时代欧洲地区总裁Matthias Zentgraf在接受媒体采访时表示，公司考虑在欧洲开设第三家电池工厂，目前仍在内部讨论中。

据了解，宁德时代第三代CTP——麒麟电池将在今年年底就实现量产出货，而不是此前一度宣布的2023年。首批量产电池将于明年第一季度装载于吉利汽车旗下的纯电豪华MPV极氪009系列上市。

除了加快国内市场布局，宁德时代近期也在加大海外布局及客户拓展。

9月9日，宝马集团发文称，公司将从2025年起率先在“新世代”车型中使用圆柱电芯，集团已向宁德时代和亿纬锂能两家合作伙伴授予了价值超过百亿欧元的电芯生产需求合同。这两家合作伙伴将分别在中国和欧洲各自建立两座电芯工厂，每座工厂的年产能将达20GWh。另外，宝马还将寻找合作伙伴在北美自由贸易区再建两座电芯工厂。

近日宁德时代董秘蒋理透露：“车厂尤其是乘用车企的定点合同一般是5~6年，那么我们从2022年开始接的订单，已经是2026年以后到2030年以后的订单，在这一轮长期订单争夺中，我们很自信地告诉大家，宁德时代会有极大的份额在海外。”

另外，宁德时代在快速扩张之时，也面临净利润增速下滑的情况。今年上半年，宁德时代归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润705,128.7万元，同比增长79.95%，不及市场预期，如何降低成本，加快利润增速，已成为这家全球最大动力电池供应商未来要考虑的新问题。

（校对/占旭亮）