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提到“神车制造厂”，你会优先想到哪个品牌？

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有的人也许会说五菱，但相信得票率更高的应该是丰田。作为全球汽车市场的霸主，丰田自创立以来已经推出过不少“神车”产品，比如埃尔法、卡罗拉、汉兰达、普拉多等，当然也包括柯斯达。

有趣的是，埃尔法、卡罗拉、汉兰达、普拉多等产品虽然在各自领域都占有一席之地，但它们也存在着不少有力的竞争对手，唯独是柯斯达，在中巴车领域一直是独孤求败，至今仍没有任何一款产品能够和它正面硬刚。

同样是九年义务教育出来的，为什么柯斯达就这么与众不同呢？这还得从它自身的优势说起。

柯斯达之所以能长期称王，主要是因为它在动力、舒适性、品质方面拥有着绝对优势。举例来说，柯斯达搭载的是全套进口的动力总成，V6-4.0L 9GR发动机+5MT变速箱，为柯斯达带来了最大马力205Ps、最大功率151kW、峰值扭矩344N·m的账面数据。

另外，丰田还给柯斯达配备了高效进气/排气系统、智能双可变正时系统等，哪怕你在高速上开着它把速度飙到120迈、心情也能自由自在。平顺、稳定、噪音小就是柯斯达的一大亮点，这就比那些动不动就异响、发动机噪音大的国产中巴车强多了。

而在舒适性方面，柯斯达拥有出色的底盘悬架，同时针对性做了特别调校，无论是走崎岖山路还是过减速带，柯斯达都能把振动很好化解。再加上座椅软硬适中，柯斯达整体的乘坐体验是相当不错的。

至于品质方面，坊间给柯斯达送了一个外号：“人停车不停”。根据权威机构的统计，“40万公里不大修”对柯斯达来说已经是家常便饭，这种稳定性是很可怕的。换句话来说，无论是把它用作商务接待还是公务出行，你都能省去很多烦恼。

老实说，这些年“山寨”柯斯达的国产选手有很多，但就综合使用体验来看，没有一款是能跟正品并驾齐驱的。这也就是为什么，柯斯达能够独霸中巴车市场的重要原因。

值得一提的是，由于柯斯达主要面向中高端用户，因此在内饰的设计上柯斯达也是极尽奢华。所以你常常能看到，起初很多人会觉得柯斯达的外表平平无奇，但进入车内后，留下的永远只有惊叹。而这种反差萌，也是柯斯达能够扎根市场的内因。当然了，这也是很多国产“山寨”产品模仿不来的精髓。

丰田为什么能长期称霸全球汽车市场，从柯斯达的身上我们大概就能窥见一二。延伸来看，我们不得不承认，虽然自主品牌这些年确实崛起了，但要真正转变到“中国智造”这个层面，依旧还有比较长的路要走。至于中巴车市场，虽然它离我们的生活比较远，但作为一个中华儿女，我还是衷心希望在不久的将来，我们自己能够制造出与柯斯达相抗衡的“国货”。如此，才能真正称得上“国货崛起”。你们觉得呢？

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