近日，乘联会公布最新的零售销量数据，8月份国内狭义乘用车市场销量达187.1万辆，同比增长28.8%，环比增长2.9%，作为暑假淡季，能有如此表现实属不易。

其中SUV市场零售量83.6万辆，同比增长30.5%，更有多款车型销量同比增长超过100%，一起来看看吧。

没有任何的意外和惊喜，比亚迪宋家族以42,477辆的历史好成绩再次登顶SUV销量榜榜首，今年已经不知道它多少个月斩获SUV市场月度销冠，同比更是增长151.5%，并且是8月里唯一销量超4万辆的SUV车型，而做到这一成绩的还有日产轩逸，我们会轿车篇详细介绍。

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比亚迪宋家族能取得如此好成绩，离不开比亚迪宋PLUS DM-i的努力，其8月销量达到了36,791辆，相比第二名的特斯拉Model Y还多了5000多辆，无论在同级别里还是同价位里都做到了碾压，其它车型难以望其项背。而宋PLUS DM-i之所以如此受欢迎，主要还是省油、续航长、无充电焦虑，同时又能解决指标问题。

此外，比亚迪元PLUS也表现出色，8月销量达到了15,132辆，作为一款纯电动SUV，这份成绩属实令教授刮目相看。当然，在教授个人看来，或许是同级别里没有更好的选择，显得元PLUS性价比超高。

得益于产能提升和交付周期缩短，特斯拉Model Y再次回到了我们的榜单中，且以31,112辆的好成绩位居第二，同比增长168.8%，且值得一提的是，特斯拉Model Y的批发量超过6.2万辆，遥遥领先，其综合实力依然令所有造车新势力胆寒，一直都被对比，从未被超越。

本田CR-V依然表现出色，以23,441辆的好成绩稳居第三，同比增长128%，且连续多月保持如此高销量，完美诠释了姜还是老的辣。本田CR-V的表现一直都没有令人失望过，良好的品质是其高销量的基础，大空间、低油耗、好操控、高保值等优势让其愈发亮眼，加上面临换代，终端市场近两万元的优惠力度，着实有着很高的性价比。

而作为曾经斩获过百月销冠的哈弗H6，今年表现只能说一般般，一直都是充当“老二”的角色，8月销量更是掉到了第四位，尽管如此，瘦死的骆驼比马大。其8月销量18,953辆的成绩依然是很多车型难以企及的高度。

哈弗H6之所以销量不如曾经，并非产品力不行，而是市场大环境所致，在高油价以及新能源汽车的冲击下，传统燃油车难免不受波及，其中像哈弗H6这种影响最大，被比亚迪宋PLUS DM-i抢走了不少市场份额。

其次，就是被家族其它车型分担了销量，像哈弗大狗、哈弗神兽、哈弗初恋、哈弗赤兔和哈弗酷狗这五款车，都与哈弗H6有一定的渊源，它们的价位也与哈弗H6存在一定重叠，而它们加起来的销量都超过了2万辆，不比哈弗H6差，长城汽车充分理解鸡蛋不能全部放在一个篮子的道理。

其它热门SUV销量方面，其中丰田RAV4荣放和长安CS75家族销量达到1.8万辆，日产逍客、大众途观L、丰田威兰达、等车型也销量过万，它们一直都是市场的宠儿，也是销量榜的常客。

豪华SUV市场方面，奔驰GLC和奥迪Q5L依然表现出色，8月销量分别为14,557辆和12,794辆，双双跻身SUV销量榜前十名，且同比增长分别为115%和82.5%，数据非常亮眼，这说明有钱人还是多呀。

其中奔驰GLC已经连续多月蝉联豪华SUV市场销冠（特斯拉Model Y除外），作为一款即将换代的车型，能有如此表现并非其产品力有多强，而是其优惠力度惊人，在各个地区优惠4-5万元已经是常态，部分地区甚至优惠6万元。如此高的优惠，加上奔驰品牌光环，谁能不爱呢？

不过此前一直表现出色宝马X3，自从国产宝马X5上市之后，其销量就一直被奔驰GLC和奥迪Q5L压着，8月销量刚好过万，同比下滑25.5%，原因或许是订单排产相对紧俏。不过，反观国产宝马X5表现越来越好，8月销量达到了8000辆，已经是目前最畅销的中大型SUV，多少有点意外，或许是同价位没有较强竞争对手的原因。

再来看看市场关注度比较高的几款SUV，它们的表现到底如何？其中问界M5在8月销量上再超7000辆，相比丰田汉兰达、沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5等同级别车型还有出色，可见这款车确实有过人之处。而7月上市的问界M7也有2668辆的好成绩，相信未来几个月随着产能提升，数据会更亮眼。

受近期舆论影响，理想ONE在8月销量4571辆，相比之前有所下滑，这主要是其继承车型——理想L8即将发布，尽管如此，理想ONE在1-8月累计销量突破7.5万辆，仍然是高端SUV销量第五名。

最后，再来看看1-8月SUV销量排行榜，排在第一位的仍然是比亚迪宋家族，今年累计销量达242,834辆，同比增长120.5%，也是唯一销量突破20万辆的SUV车型；特斯拉Model Y以172,418辆位居第二，再多的骂声也挡不住消费者掏钱去支持它；紧随其后的是哈弗H6、本田CR-V、长安CS75家族等车型，今年累计都超过了14万辆，其余你们就自己看榜单。

总体来看，销量一直都是汽车市场的风向标，每一款车的跌涨都与自身产品实力、消费取向变化相关，当然还与国家政策、油价以及终端市场优惠情况等方面相关。如果一款车连续多月畅销，那么它一定是当前比较合适的选择，如果你不知道买啥车，就根据销量榜去选，或许选到的不一定很满意，但至少出错的概率低。