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根据乘联会数据显示，8月乘用车市场零售量达到了187.1万辆，同比增长28.8%，是以往10年的最高增速，环比增长2.9%，1-8月国内累计零售额达到1295.0万辆，同比增长0.1%。

其中，轿车市场8月份销量94.9万辆，同比增长了29.2%，1-8月累计销量达到了643.8万辆，同比增长了2.2%。

具体来看，8月份轿车零售量前十中，国产品牌占据4席，全部为新能源车型，4席中比亚迪独占3席，今年的比亚迪确实是势不可挡，其中，比亚迪秦系列更是力压了宏光MINI，位于第二名，月销量达到37511辆，创下了今年以来的最好成绩。

而轿车销冠则是被轩逸收入囊中，长久以来的用户口碑以及新老款同堂销售的策略奠定了日产轩逸很难被撼动的地位。而宏光MINI则是掉到第三。

合资品牌这边，大众的朗逸、新宝来和新速腾本月的销量值得关注，哪怕宝来的1.2T车型加注的是95号汽油，但是其销量增长肉眼可见，一跃冲到第七名，零售销量达到23930台，相比7月份几乎增长一倍。同样值得一看的还有别克威朗，上升至第15名。

在合资B级车中，仅有雅阁的零售销量进入前十，紧跟其后是凯美瑞，两个销量仅相差500多台，而帕萨特的销量比凯美瑞低了4000台左右，未能达到2万＋级别。

豪华品牌这边，整体的零售销量排名变成了宝马＞奥迪＞奔驰，宝马5系成了领头大哥，不过有意思的是宝马3系，9601台的月销量相比上个月下跌了3成左右，大概率是受到了中期改款的新3系影响。