每日精选:比亚迪三款纯电动车型亮相巴黎车展,开启欧洲四国销售

2022-09-08 06:37:28来源:腾讯网


(资料图)

近日,海媒报道,欧洲当地经销商已经证实:比亚迪将在巴黎车展期间,在荷兰,丹麦,德国和瑞典四国同时开启三款纯电动车型的销售,最早将在今年第四季度向第一批用户进行交付。这三款车型分别是:比亚迪唐、汉、以及BYD ATTO 3(即元PLUS)。除此之外,比亚迪还将在以色列销售电动汽车。

自全年开始,比亚迪在中国新能源汽车市场实现了爆发式增长,2022年上半年,累计销量64.14万台,超越特斯拉全球销量(56.4万辆),登顶全球第一新能源汽车品牌,并新晋成为《财富》全球500强企业。前不久,比亚迪成为2022年度全球第一家出货100万台新能源汽车的企业。

在中国市场上势不可挡的同时,比亚迪也加速了其全球拓展的步伐。继7月份,高调宣布进军日本市场之后,比亚迪开始了欧洲市场的拓展规划。2021年8月,比亚迪试水挪威市场,提供单款产品——比亚迪唐纯电车型,尽管平均月销200台左右,市占率不到3.3%,但是作为试点,已经远远好于预期,这为比亚迪加速拓展欧洲市场提供了信心。

今年1-6月份,欧洲新能源车市场整体销量 108.97 万辆,同比增 8.35%,其中BEV 销售64 万辆,占比58.73%,PHEV 有 44.96 万辆,占比 41.27%。随着半导体等关键零部件供应链的恢复,市场普遍预计,下半年欧洲新能源汽车发展趋势良好。

与中国市场上的新势力品牌互卷有的一拼,欧洲电动汽车在A级车细分市场上高度内卷。即便流量王者如特斯拉,市占率也没能和其他品牌拉开差距。这就为更多品牌参与竞争提供更多机会。

尽管这次比亚迪只有三款“王朝”系列产品在欧洲销售,但是产品矩阵覆盖从紧凑型SUV,C级轿车到7座旗舰型SUV的主流车型。从目前欧洲经销商公布的产品配置表来看,与国内销售产品没有太大不同,所有车型都将配备比亚迪刀片电池(LFP化学),WLTP续航里程:比亚迪ATTO3(元Plus)420公里,唐是400公里,汉为521公里。比亚迪很有诚意的拿出了国内高续航版本。其中,ATTO 3基于比亚迪e平台3.0打造,还标配了热泵系统,贴心的为欧洲的严冬做好准备。同时,与特斯拉不同,比亚迪选择与当地经销商合作,能更快速拓展销售渠道。与比亚迪合作的经销商认为:丰富的产品矩阵,合适的定价,错位的竞争,比亚迪完成潜力成为日韩品牌的平替。

近年来,中国汽车品牌的“出海热”此起彼伏,但是真正能够较好打开欧洲成熟市场的并不多,现在表现最好的上汽的MG名爵的年销量也止步于排名第26位。如今,比亚迪是否能在欧洲复制在中国市场上的现象级表现,我们还需要拭目以待。好在,比亚迪已经证明它不缺好的技术和产品。

标签: 比亚迪三款纯电动车型亮相巴黎车展 开启欧洲四国销售

上一篇:当前关注:“烧钱”的摩托车成了年轻人的新宠
下一篇:全球观察:高端不好做!蔚来汽车二季度亏损27亿元:卖越多亏越多?