吉利作为头部企业，8月销量达122,635辆，同比增长约39%。其中，新能源板块售出了37,500辆新车，实现环比上涨的同时，渗透率突破30%；海外出口量则达19,640台，环比增长超49%，同比增长翻了两倍。显然，新能源车和海外出口表现亮眼。

细分至车型，会发现吉利高端化布局已有成效，中国星高端系列8月销售新车22,742辆，累计销量破43万辆。除了高端化，吉利品牌还在新能源方面下足了功夫，推出了混动系统——雷神Hi·F，最高热效率达到43.32%，在燃油经济性和动力性能上，都有着不错的表现。

(相关资料图)

据小编了解，今年下半年吉利将推出大里程PHEV星越L雷神超级电混车型，有望进一步助力吉利品牌加速电气化进程。

领克品牌则在上个月售出15,098辆新车，同比增长超过150%。既然吉利正向电气化转型，领克当然也需要贡献一份力量。具体表现为智能电混技术和插电混动车型相继落地，新成员领克01 EM-P在成都车展迎来正式上市，是一款基于领克智能电混Lynk E-Motive技术、全新一代电子电气架构及CMA基础模块架构协同搭载的，将逐步扩大新能源市场的布局。

几何品牌8月销量为17,489台，同比上涨230%，环比上涨超过28%。当然，销量的离不开产品的堆砌，几何G6和M6均亮相于成都车展。根据官方介绍，新车搭载了HarmonyOS开发的智能座舱，全系标配L2级智能辅助系统，实力还是挺强悍的。

实际上，为了加速电气化转型，吉利还推出了极氪品牌。从8月份的市场表现看，其交付量达7,166辆，实现环比上涨；累计交付则达到37,205台，下半年或许会持续向好。另外，极氪还将不断完善产品矩阵，推出了定位纯电MPV的ZEEKR 009，搭载麒麟电池版本将于明年一季度实现交付。

不仅如此，还与力帆共同投资了公司，定名为睿蓝汽车，上个月销量为4,379辆，1-8月累计销量达2.7万辆。目前来看，睿蓝汽车仅有三款车型在售，所以面对成熟品牌的时候，其竞争力不足。因此，睿蓝汽车将推出睿蓝9、睿蓝7和睿蓝枫叶80v PRO，并亮相于2022年成都车展，进一步完善产品矩阵。

对于海外市场，吉利汽车也做好了准备，8月份在中东市场实现突破3千台，同比环比均实现翻一番；亚太市场实销同比增长138%，拉美市场实销同比上涨194%。

车友观察：电动化是吉利汽车的重要发展方向

新四化推动下，越来越多车企加入新能源领域，或多或少都会推出混动车型和纯电动车型。而吉利作为头部企业，也正积极适应市场变化，比如雷神电混、领克智能电混技术的落地。值得一提的是，几何品牌、极氪品牌和睿蓝汽车组成了“三驾马车”，将不断拉动吉利汽车的电气化转型。

最后，对于吉利8月份的表现，你怎么看？欢迎下方留言评论。