理想ONE车主在线上线下发起集体投诉。

(相关资料图)

黑猫投诉网信息显示，近日，大量理想ONE车主在网站上投诉理想汽车存在欺诈销售。

集体投诉发起人“别拿我鸡腿”于9月2日发起的投诉内容表示，其于2022年6月30日购置理想ONE，当时售价为34.98万元，订购之时销售、汽车生产商统一口径，未提及该车辆升级换代停产以及将降价等相关事宜，问到该问题也均表示没有此计划，并保证全国统一价格，不存在降价的情况。

2022年8月19日，理想ONE完成生产并提车，然而不到半月时间就公布理想ONE即将换代并停产，终端优惠2万元左右。该投诉人认为，理想汽车存在对本人欺骗、隐瞒、虚假宣传等问题，造成损失。

线上如此，线下车主的情绪更为激烈。9月4日，在杭州某理想汽车门店，有大批2021款理想ONE车主自发拉横幅维权。

从网传视频及图片来看，这些2021款理想ONE车身贴着维权横幅，上面写着“理想ONE汽车虚假宣传欺骗消费者”、“理想汽车无良车企欺骗消费者”、“理想与套路之间，相隔一个理想ONE”等标语。

针对理想ONE降价停产，车主总结如下：1、降价，影响了二手车价格，损害了车主的利益；2、停产、售后维修成本大幅度提升，无论是时间还是金钱；3、品牌信任度、理想这波伤害了国人的信任，要求理想公司给解释。

同时，车主提出以下诉求：1、退还2万元优惠；2、为保证车辆停产后的后续维修事宜，提供终身质保；3、保留本人更换新款车辆的权利。

此前，9月3日晚些时候，理想汽车官方针对理想ONE售后的问题进行了说明，称理想L8发布后，理想ONE的基础售后保障不会受到影响，理想汽车将严格履行对于所有车主的质保承诺，提供原厂纯正配件用于维修保养和质保服务。

9月5日，针对“理想汽车首款量产车理想ONE降价2万元销售，且下个月将停产”的传闻，理想汽车方面回应称：“理想汽车将在2022年11月发布理想L8，并将在当月开始交付。理想L8是理想ONE的换代产品，后续会以理想L8销售为主，理想ONE会逐步退出生产线。”

“关于理想ONE降价2万，这是近期的促销政策，不是降价。”理想汽车方面表示。

此外，有工作人员称，理想汽车已经有专门的负责团队和用户进行对接，处理用户的咨询和反馈，解决用户需求。

值得一提的是，理想汽车8月交付新车4,571辆，同比下滑51.5%，环比下滑56.1%，1-8月总交付量75,396辆，同比增长56.5%。

实际上，这已经不是理想汽车第一次因为新旧改款而出现车主维权的情况了。

去年5月，新款理想ONE上市（即目前在售的理想ONE），新车在配置方面进行了大幅提升，但仅较现款涨价1万元。有车主反映理想方面故意隐瞒新车发布消息，欺骗甚至诱导消费者购买老款车型，引发网络争议。

数百名老款理想ONE的车主通过拉横幅、撰写维权书、发送律师函等实质方式进行维权。最终，部分车主收到了理想官方返还的8000元补偿款。