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大家都知道，最近几年，法系车的日子不好过，这其中就包括神龙汽车旗下的东风雪铁龙。然而，进入今年，好似有了新的变化，新车推出速度加快，也好像有了所谓的爆款。问题来了，是东风雪铁龙要重回巅峰了吗？

目前，东风雪铁龙旗下在售产品包括天逸C5 AIRCROSS、全新C3-XR、凡尔赛C5X、C6等车型。遗憾的是，孩子虽多，可争气的好似只有凡尔赛。举个例子，今年7月，凡尔赛C5X卖了4755辆，天逸C5AIRCROSS卖了374辆，雪铁龙C6卖了242辆，天逸C5AIRCROSS PHEV仅5辆。看出来了吗？卖的最好的凡尔赛C5X，也没过5000辆，就这成绩，即便跟自主品牌的很多车型相比，也算不了什么！

什么，单看一个月有些缺乏说服力？不要紧，看看2022年1-7月凡尔赛C5X的销量，累计为24437辆，平均月销，3491辆。话说，最好的产品就你这销量，有什么脸谈好成绩？又有什么值得嘚瑟的呢？尤其是天逸C5AIRCROSS，销量不足千台，也实在有些令人唏嘘。至于在火爆的新能源市场，除了销量是个位数的天逸C5AIRCROSS PHEV，也没有任何作为。

所以啊，就算东风雪铁龙的日子比以前好过了，可也只不过是温饱而已，距离已经小康的隔壁邻居来说，差得还远呢？