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如今的国产汽车品牌让国内消费者乃至全球车迷们都刮目相看，从毫无核心技术可言，到自主研发出高端产品，国产车企一路走来挫折不断，道路十分艰辛，成长速度却极快，这是一件好事却同时是一件坏事，太过看重发展速度对品质控制会产生极大隐患，随着保有量的增加，各种问题开始浮出水面，有些车企也在面临产能不足的情况，从刚出炉的8月汽车质量投诉榜上，国产品牌表现不尽人意，占去大半榜单。

排在第一名的是哈弗F7，以整月709起的数量高居榜首，终结了之前宝马强势地位，车辆被投诉最主要的原因就是变相收费问题，哈弗F7的标配车型配有远程遥控功能，此功能的使用需要单独收费，很多消费者表示，选购车辆时经销商并没有提前告知，而事后使用时却开始收费，一年服务费398元，价格虽然不算高，但却让用户的用车体验大打折扣，引起车主的不满意。

吉利星瑞以513期投诉排在榜单第二位，此车型可是吉利旗下奉献销量的主力干将，没想到也接到不少消费者投诉，主要问题集中在影音系统故障、导航等一些车机系统上，智能汽车出现类似故障十分正常，但吉利星瑞关于影音故障的问题已经不是最新的毛病，有消费者反映，已经被其长期困扰，官方也没有给出有效解决方法，这样下去，必然会影响销量。

8月份，宝马X3收到505条投诉，总体来看已经比前几个月排名有所下滑，但还是被排在前三名，最大的问题还是老生常谈，消费者对投诉宝马销售欺诈，有许多之前宣传中的高级智能用车功能，在接车之后并没有搭载，连续数月这样的情况，看来官方也并不想真正的解决问题。

没想到在排行榜的第四名看见比亚迪宋Pro新能源的身影，不要惊慌，之所以被投诉最大的问题还是无法按时交车，这也算是甜蜜的负担，看来比亚迪的销量是真心的让其他新能源品牌望尘莫及，不过产能问题确实需要抓紧解决，较长的等待过程也会对消费者的心理造成不好的影响。

排在第五、第六名的是哈弗F7X和哈弗赤兔，哈弗F7X问题与哈弗F7类似，集中在影音系统故障部分，至于哈弗赤兔则是远程操控收费的问题，还有一些小细节问题，长城老大哥在SUV领域可是国产品牌的标杆，车品一定要严格把控才行，不能有了销量就不重视质量。

宝马5系与宝马X4也是继续榜上有名，由此看来车企是相当不重视消费者的诉求，好几个月的时间也为能解决问题，显然是仗着国内消费者对宝马的喜爱，有些恃宠而骄，或许也存在着割韭菜的心态吧，希望不要玩火自焚，不把消费者放在第一位考虑，走下坡路就是最后的结局，今天有多任性，他日就会有多狼狈。