在一众一线国产自主品牌中，捷途汽车绝对算是一个另类，当隔壁长城、吉利、比亚迪等品牌都在深化家用车品类，深化代步需求的时候，背靠奇瑞的捷途汽车，却选择了一条截然不同的发展路径，深化“旅行+”，深化自身车型的自驾用车定位。

成绩当然是很成功的，不管是X70序列车型还是X90序列车型，都在各自的价格与级别区间上成功杀入销量前列，并且口碑不错。

唯一的问题，到目前为止，捷途尚未有一款新能源车型，在如今这个变革的大时代里，不发力新能源，被淘汰是迟早的事儿。

(资料图)

捷途当然知道利害，也当然知道加入电机与电池之后，对于他们这个“旅行+”的定位，又能诞生多少可能。

于是在8月26日的成都车展上，我们就看见了捷途新车大圣，以及全新混动系统昆仑智混的成功亮相。

不止会做大号SUV，高品质紧凑级SUV捷途也能做

活动当天，在一段酷炫的开场RAP歌舞表演中“大圣驾到”，犀利的登场方式也将本次捷途汽车展位的气氛带到最高潮。

捷途汽车执行副总经理、研发院院长代立宏表示：如今的年轻消费者，爱自由、敢坚持、懂责任、够可靠、有主见，产品打造上如何与他们沟通非常关键。场景即产品，体验即产品，捷途大圣以斗战机甲型格和简约科技、居家质感的内饰，贴和年轻人的审美；以场景驱动开发，捷途大圣结合多样化的前沿智能科技，四大核心模式随心切换，全面覆盖智慧通勤、智趣潮玩、智享旅行。

自5月8日开启预售以来，捷途大圣预售订单已达33698台，现场以捷途大圣为灵感来源的的机甲形象也破圈而出，吸引了无数观众合影打卡。

昆仑智混，为旅行而生

随着一段科技内容含量满格的技术解析视频在大屏幕上播出，捷途汽车也向在场所有人揭晓了本场最大的惊喜——昆仑智混技术平台首发。

昆仑智混，为旅行而生。代总也向在场媒体表示，昆仑智混平台与大家熟悉的鲲鹏动力同属昆仑架构下的“昆仑智驱”版块，是基于昆仑架构技术优势同步打造而成，今天上市的很多产品在设计之初，就已经被放在这个框架内思考。昆仑智混技术平台致力于满足用户“旅行+”出行场景需求，具有1000+km高续航、3000-6000W外放电等专为旅行场景优化的优质特性，更加关注用户出行途中的“诗与远方”。在昆仑智混技术的强力支持下，捷途汽车全系产品也将在2024年实现全面绿牌。

此次车展首度亮相的捷途大圣i-DM，是昆仑智混技术平台的首款产品。其搭载了1.5T-DHT动力系统，覆盖日常生活6大用车场景，拥有同级唯一双电机驱动、3组档位。所谓i-DM，即智慧双模混动技术（intelligence Dual Mode），与此同时，它也象征着“探索永不止步”（infinite Discovery Moving）的旅行精神，集炫酷外形与智能科技、澎湃动力的捷途大圣i-DM，更能体现捷途汽车“旅行+”2.0时代的诚意。

写在最后：

旅行，本就是不少消费者买车的一大终极诉求。深耕旅行市场的捷途，已经用过往几年的成功证明了自身战略方向的正确。

而如今，在昆仑智混技术的加持下，在电机+大电池组的配合下，捷途未来的车型又能诞生更多可能，而销量，也必然上升再一个台阶。