丰田在中国市场有多款经典车型，比如卡罗拉、凯美瑞和汉兰达等车型，而对于一汽丰田而言，假如要选择一款车型来代表“新一丰”，莫不是皇冠品牌的全球首款SUV——皇冠陆放，它来自TNGA标准的新一“皇冠”工厂。

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丰田在全球加速混动化，并且率先实现了混动车型对燃油车型的价格平替，混动车型不再是高价的代表，而是让用户触手可及，所以皇冠陆放率先投产的是TNGA 2.5L双擎车型，成为一汽丰田品牌向上和混动化的代表力作。

在皇冠陆放上市一周年之际，一汽丰田在成都车展宣布其燃油版正式上市，实现双擎和燃油“双动力”的强强组合，满足更多用户的用车需求。

外观和内饰设计与双擎版保持一致，皇冠陆放2.0T燃油版更多的是动力系统和功能配置上的变化。

在动力上，搭载进口的全新TNGA 2.0T发动机和爱信8AT变速箱，兼具强劲动力与换挡平顺，与此同时，全系搭载DTV四驱系统，更是让其驾驶和操控性能更加强大。

在配置上，全系搭载双12.3英寸屏幕、脚踢感应式电动尾门、11扬声器的JBL高级环绕音响系统和面容ID识别等多项升级配置，让其成为了皇冠陆放的高配车型，实现皇冠陆放的产品升级。

这不仅仅是一辆燃油版的皇冠陆放，更是一辆全新升级的皇冠陆放，用户想要的，一汽丰田都在努力为之而改变。

中大型SUV市场是每家车企必争、引领品牌向上的一大细分市场，从自主品牌到合资品牌，从传统燃油车到新能源汽车，这个市场都成为了汽车品牌实力竞争的一大战场。

从广汽丰田的神车汉兰达，到首款纯电动七座SUV的蔚来ES8，再到刚刚正式上市的理想L9，无不是车企的标志性车型，甚至成为品牌的定海神针。

对一汽丰田而言，在传统的卡罗拉和RAV4 荣放等车型之外，从皇冠陆放到即将正式上市的格瑞维亚，都在见证着其一步一个脚印地实现品牌向上的努力。

“量产幸福”，不仅仅是引进全球车型，不仅仅是生产一辆质量信得过的汽车产品，更是要全面了解用户的需求，并且紧跟用户和市场的变化，实现产品与需求的动态匹配。

以皇冠标准打造一辆SUV，并不仅仅是一个品牌和一座工厂，而是从工艺标准到服务水平全面对标豪华品牌，而这是皇冠陆放与其他竞品最大的不同，也是其最大的优势。

说实话，用豪华品牌的标准来打造一辆用户和市场所熟悉的中大型SUV，甚至让其与竞争对手放在同一个评价标准之上，对竞品而言是一次不对等的比拼，却也处处透露着皇冠陆放越级的自信。

电动化和智能化的加入，让汽车市场的竞争更为激烈，却也带来了更多的发展活力和可能，汽车市场从来都没有像今天这样生机勃勃，充满无限可能，机会永远都在。

对于上市仅一年的皇冠陆放来说，要焕发皇冠品牌的全新魅力，一切才刚刚开始。

它要打败的不仅仅是这个市场标杆的汉兰达，更是这个市场根深蒂固的束缚，同样它也需要打破自己眼前的条条框框。

皇冠陆放2.0T燃油版，它不仅仅是一汽丰田的又一款车型，它更是一汽丰田为中国市场和用户改变的见证。