一些最好的滑雪板、山地自行车和徒步旅行不是在花哨的五星级温泉酒店里进行，而是在最基本的旅馆、小木屋和蒙古包里进行，这些光秃秃的住宿条件鼓励旅行者花更多时间做他们来的目的，而不是在酒店里享受奢华。正是这种简单、集中的旅行指导了雷诺周二预告的新Hippie Caviar Motel概念车的设计。

基于Kangoo E-Tech电动紧凑型面包车基础打造的Hippie Caviar跟去年的Hippie Caviar Hotel的迷人面包车非常不同，可能正是快节奏的冒险之旅的门票。

将Hippie Caviar Motel预告跟去年的Hippie Caviar Hotel预告联系在一起的唯一原因是名称中的“Hippie Caviar”、电动动力系统和多彩的造型(尽管颜色非常不同)。这两辆展示车在其他方面都处于露营车的两端，甚至不共享一个基本车辆--去年的车则是基于中型Trafic而非紧凑型Kangoo打造。

Kangoo E-Tech当然更适合于为热衷于广阔空间和刺激的探险和运动爱好者提供一个漫游的、多功能的、灵活的庇护所，而不是Hippie Caviar Hotel那样的可扩展移动酒店套房。雷诺引用的语言在我们听来很像一辆带有可折叠床和少量其他设施的卧铺车，但也许这家汽车制造商会像梅赛德斯和其他公司那样使用简单的第三方露营箱套件。或者它可能会设计一个更完整、更原始的露营车内饰--它去年确实做到了。

为了将运动型冒险和广阔空间的观点深入人心，雷诺在车顶上增加了一个滑雪架，另外还在车的侧边增加了彩色的山地图形包。深夜蓝和银色的双色涂装跟图案自然配合，货车和滑雪板上微妙的橙色点缀使一切都像蝴蝶结一样紧密相连。雷诺将滑雪架安装在车顶的边缘，这样就不会妨碍通过全景玻璃看到星星。这家公司还承诺为额外的装备提供几种其他的智能存储解决方案。

新Hippie Caviar概念车延续了全电动房车的生态友好主题并采用了可持续材料如再生轮胎和软木成分用于内部地板和家具。雷诺似乎正在做的事情是保持轻巧和简单，这将使Kangoo E-Tech的45千瓦时电池发挥最大作用，雷诺估计其WLTP续航里程为177英里(285千米)。雷诺表示，该车可以在30分钟的充电时间内增加106英里(170公里)的续航里程，这样当电池电量过低、无法充满电的情况下一路行驶到营地时可以帮助其更顺利地完成最后的行程。

有趣的是，雷诺将不在本周的杜塞尔多夫房车沙龙上展示Hippie Caviar Motel，而是选择在下个月德国汉诺威的IAA运输展上亮相。