全球报道:日企以“侵犯专利”为由,起诉中企,索赔金额从11亿涨到30亿

2022-08-20 05:45:59来源:腾讯网


(资料图片仅供参考)

中国工业起步较晚,很多技术长期落后于世界平均水平,但是近几年迎头赶上,有些领域甚至完成了反超,比如炼铁炼钢工业。日本丰田汽车公司就舍近求远,放着本国排名第一、世界排名第五的日本制铁集团公司不合作,找上中国宝山钢铁股份有限公司,签订钢铁供应协议。

或许是因为对丰田汽车与宝钢股份的合作不满,日本制铁去年10月突然发难,在日本东京地方法院,对两家公司提起诉讼,称宝钢股份和丰田汽车侵犯了其名下无取向硅钢的专利,要求两家公司分别赔偿200亿日元,折合人民币约11亿元。日本制铁还向东京地方法院申请禁制令,要求丰田汽车涉嫌侵犯专利的新能源汽车,不得再制造和销售。

对于日本制铁单方面的主张,宝钢股份方面不予认同,表示专利认定应当建立在双方严谨、科学的技术交流和求证基础上。宝钢股份将积极应对日本制铁提起的专利技术诉讼,捍卫公司合法权益。丰田汽车则在一份声明中表示,对日本制铁的起诉感到“非常遗憾”,已核实相关情况,没有发现任何专利侵权的问题。

日本制铁对宝钢股份提起专利诉讼一事,还没过去一年,就再次在日本当地法院起诉宝钢股份专利侵权。据媒体报道,日本制铁称,宝钢股份供应给丰田汽车的电磁钢板,侵犯了该公司名下的三项专利,并已分别向法院提起诉讼。

宝钢股份就此事发表公告,称已经陆续收到日本制铁起诉的三起专利案件相关的法院传票、起诉状等材料,案件将在日本东京地方法院开庭审理。相较于上一次诉讼的索赔金额,此次三起专利诉讼案的索赔金额提升幅度极大。索赔金额均为204亿2964日元,折合人民币约10.2亿元,索赔金额总计超过30亿。

日本制铁对宝钢股份提起专利诉讼,涉及的是电磁钢板技术,与去年诉讼中提到的无取向硅钢技术一样,都是应用于新能源汽车制造核心零部件所需材料的技术,对于驱动效率、续航、节能等新能源汽车关键指标,有非常大地影响。因此,包括丰田汽车在内的新能源汽车企业,非常看重材料的质量。在与宝钢股份签订供应协议前,丰田汽车主要是向日本制铁等国内大型钢铁企业采购相关材料。

丰田汽车从宝钢股份进口的材料,相对来说并不是很多,但日本过去几年对钢铁的需求减少,而中国企业大幅增产粗钢,抢占了不少国际市场份额,导致日本企业的市场份额下降,收益大幅减少。公开资料显示,日本制铁作为日本钢铁行业的头部企业,在2020财年营收净亏损近40亿美元。

由此可以看出,日本制铁针对宝钢股份,一方面是因为相关领域的技术,已经对其产生了足够的威胁。另一方面则是意指丰田汽车,让其选择同日本钢铁企业合作。但日本制铁的主张完全站不住脚,宝钢股份历经数十年发展,自主构建的生产线,以及研究的相关技术,不存在专利侵权一说。

实际上,日本制铁曾与宝钢股份有很长时间的友好合作关系,只不过宝钢股份发展的势头让日本制铁有些坐不住了,用专利诉讼的手段拖延时间。就像华北制药被美国公司起诉一样,虽然花费12年时间打赢了官司,但公司在此期间遭受的损失已经无法挽回。

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