全球快看:官宣定档:成都车展8月26日开幕 八卦解读:展位图背后的车市趣谈

2022-08-19 19:50:45来源:腾讯网

撰文|杨铮

2022年的第一场A级车展,终于要来了。


(资料图片仅供参考)

8月18日,2022成都国际车展正式官宣定档,将于8月26日到9月4日在成都中国西部国际博览城举办。本届成都国际车展将是今年首个如期举办的A级车展,吸引德系、美系、法系、日系、韩系、自主等128个国内外汽车品牌参展,展出车辆约1600辆,展会规模超20万平方米。

今年成都国际车展以“享蓉城·促产业·稳经济·驭未来”为主题,同时结合时下背景,组委会将“促产业·稳经济”作为本届展会新的工作主导思想。此外,本届车展最大的“思想火锅”——2022中国汽车先锋论坛将于展会首日举办,论坛以“向新·向蓉”为主题,探讨汽车产业发展前沿趋势、聚焦产业链高质量发展方案等,从不同视角分享对汽车产业变革大潮的理解与心得,共同为构建一个欣欣向荣的汽车产业新生态出谋划策。

伴随市场销量和渗透率的持续高涨,新能源无疑是今年汽车行业的头号话题。在本届车展上,新能源品牌占比再创新高,覆盖两个展馆,印证了当下新能源汽车市场的火爆。蔚来、小鹏、理想、哪吒、零跑、极氪、极狐、岚图、阿维塔、AITO、福特Mustang、腾势等“造车新势力”和传统车企下的新能源品牌都将大秀肌肉,带来多款全新车型。

除此之外,本届车展与当下的露营潮流相契合,今年首次打造潮流露营展区,通过开展潮流露营系列品牌展陈活动,全力打造汽车科技时尚娱乐展演集结地,彰显属于新时代族群的个性生活。

好了,官宣的内容就这么多。

下面聊点儿【八卦】的。

今天,成都车展组委会也同步发布了本届车展的展位图。展位的布置当然是基于商业考虑与科学规划,但如果多一些“八卦”的思维来看,也不失为反映了当下车市的一些有趣的热点话题。

1号馆:自主品牌的野望

一号馆品牌不多,只有4个。排布却很有讲究:一边是哈弗长城炮与领克,另一边是捷豹路虎与一汽奥迪,隐隐成分庭抗礼之势。长城炮与领克都是这两年发展颇为亮眼的自主高端品牌,特别是领克,已经具备了与中端合资品牌正面对决的实力。当然,一汽奥迪依然是豪华品牌的领军者,这次将以“新奥迪 新未来”为主题,带来全新Q4 e-tron及奥迪SQ5 sportback。

2号馆:刺入上汽心脏的……吉利?

二号馆差一点儿就可以称为“上汽馆”了。记得上一次看见“上汽馆”还是在当年的上海世博会上。有趣的是,吉利展台不偏不倚的端坐在展馆正中央,不但“搅黄”了“上汽馆”的迷梦,还享受起众星捧月的滋味来。

不过凡事不能只看表面。吉利集团这几年风头极盛,在人们最熟悉的吉利、领克、极氪品牌之外,吉利在商用车、皮卡、甚至摩托车领域也都在积极布局。或许用不了几年,人们在车展上也能看到吉利集团的“包场”。

3号馆:隔空叫板

北青汽车有言在先:三号馆届时一定是整个展会上车迷最爱的场馆,因为宝马和比亚迪都在这里。“痴迷驾驶的人都应该拥有一辆宝马。”这话不是鲁迅先生说的,但肯定没错。多少年来,宝马一直代表着驾驶的乐趣。不过,这一论述正随着比亚迪(以及电动汽车)的异军突起而变得模糊起来。实际上,拜电动机所赐,比亚迪的加速并不比宝马慢,甚至还能快些。“什么?宝马3系中期改款要发布了?快去看啊!”

4号馆:娃长大了

常逛车展的人会注意到,这次smart展台被移到到了奔驰展台之外。这是smart品牌换新以来第一次参加车展,也是第一次独立参展。在股东双方的共同养育下,smart“长大了”。长大了就要单飞,就要闯荡出自己的一片天地。不妨去看看。

5号馆:还记得我吗?

5号馆里集中了一批中端合资品牌。客观的说,这里的大部分品牌最近日子都过得不太好。其中确实有外部环境的因素:市场不景气,中端消费最先受到波及;自主品牌向上、豪华品牌下探,中端品牌两头受气。

但是,没人认输。在5号馆,人们可以看到组织的重构、产品的革新、策略的调整,市场不一样了,这些品牌也不一样了。

8号馆:我是坦克我怕谁?

八号馆的品牌以进口车、豪华车为主,所以长城旗下的坦克品牌在这里就显得有些横冲直撞了。不过,我是坦克我怕谁?

10号馆&11号馆:小心,触电

10号馆和11号馆是新能源汽车馆,或者可以说,是新品牌馆。新势力与传统车企的新品牌都聚集在这里,“电光火石”之间,想必会碰撞出不少的火花。新品牌们在参展时往往更愿意尝试新创意,而要在一众新品牌新创意中脱颖而出,显然需要更精彩的想法。

别的不说,隐隐的咖啡香,你闻到了吗?

12号馆:壕

今年的展会专门启用了二层展馆设置了豪车馆。其中由以12号馆最“壕”。看看这一片的LOGO吧,买不买的,逛一逛也是享受。

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