新能源汽车要降价了？

近日，南方+记者走访市场发现，小鹏和理想汽车悄悄开启“降价”模式，小鹏P7优惠近万元，部分版本赠送10000元选装基金，理想ONE推出7000元促销，理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠直言与其订单增长放缓有直接关系。

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可以看出，新能源汽车拼销量也越来越“卷”，而更重要的因素是，供应链原材料成本压力不断缓解，电解钴、电池级碳酸锂等原材料价格不断下降，走势出现一定回落，有助于新能源汽车的价格进一步降温。

线下价格悄悄“降温”

尽管新能源汽车增长依旧火爆，但新能源汽车价格悄悄“降温”。

记者走访市场发现，小鹏、理想汽车线下门店开始推出促销活动，逆势而行“降价”，新能源汽车价格逐渐降温。 小鹏汽车一名销售人员告诉记者，小鹏汽车正推出线下优惠活动，小鹏G3i、P5、P7主要车型都可享受。“目前小鹏P7可享受5000元-10000元尾款抵扣，除480版本外还赠送10000元选装基金，同时可叠加国补和广州市补贴，活动到8月底结束。”

而理想汽车也推出7000元的促销活动，购买理想ONE，尾款可以享受优惠减免7000元。对此，理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠也证实，目前确实有针对理想ONE的7000元促销活动。交付方面，他表示因为现在理想ONE的订单增长有所放缓，所以交付周期也确实有所缩短。

与3月新能源车企纷纷被原材料“卡脖子”相比，如今新能源汽车价格“降温”，一个重要的因素，正是原材料成本下降。相关数据显示，作为动力电池的重要原材料，8月16日，电解钴价格为34.85万元/吨，和7月相比已经下滑7.5%，而电池级碳酸锂价格下降至47.95万元/吨。原材料价格出现一定回落，是新能源汽车的价格降温的关键因素。

尽管新能源原材料价格出现一定回落，但供应链成本对于部分新能源车企仍然难以承受，在降价之外依旧有“涨价”现象出现，在3月集体涨价潮之后，零跑汽车、哪吒汽车等新能源车企再度拉开涨价帷幕，涨幅在3000元-6000元不等。

加速抢占市场

除了原材料压力成本有所缓解，车企下半年追赶销量目标，也在加大优惠力度，促进销量释放。

据中汽协最新数据，2022年7月，新能源汽车产销分别完成61.7万辆和59.3万辆，环比增长4.5%和下降0.6%，同比增长均为1.2倍。2022年1-7月，新能源汽车产销分别完成327.9万辆和319.4万辆，同比增长均为1.2倍。

可以看出，尽管新能源汽车依然处于高度增长态势，但在7、8月传统车市淡季，新能源汽车销量环比有所下滑。中国汽车工业协会副总工程师许海东此前表示，新能源汽车增长更多的是在释放过去的订单，未来几个月新能源可能受基数，以及一些其他方面的因素影响，增速可能会适当地下降。

同时，新能源汽车依旧处于抢占市场的阶段，随着竞争进入下半场，新能源车企销量和市场份额更加重要，品牌知名度与用户覆盖度，才是未来盈利的关键。这也是新能源汽车加大优惠，拉动销量增长的原因。

许海东表示，原材料价格走势相对于3月顶峰时期出现一定回落，有助于新能源汽车的价格降温，随着市场调节机制的发挥，未来原材料成本价格有望进一步调整。这也意味着，在汽车促消费的大趋势下，下半年新能源车价格有望降温，新能源汽车消费市场空间明显。

【记者】 拱千舒

【作者】 拱千舒

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端