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近日，乘联会公布了7月我国新能源车市场数据。数据显示，受多重利好因素影响，我国新能源汽车市场超过市场预期，7月的新能源乘用车零售销量48.6万辆，同比增长达117.3%。

新能源汽车的销量增幅，如同全国7月份的天气一样，各个价格区间的细分市场都是“一片红”，特别是中国自主品牌的新能源汽车，更是成销量“C位”主角。

在10万元以下和10-20万元的细分市场中，销量排行榜完全被上汽通用五菱、奇瑞汽车、长安汽车、比亚迪等自主品牌所占据。而在40万以上的豪车选择中，以往的宝马、奔驰、奥迪（BBA），已经逐渐被中国消费者抛弃，转而选择造车新势力的蔚来、红旗等推出的更具竞争力的产品。

正如乘联会秘书长崔东树所言，近几个月，主流中国品牌新能源汽车表现走强，在前9名的新能源乘用车企业销量中，除特斯拉外，其余都是中国品牌。而且，中国品牌车型在高端市场突破明显，成为高端新能源车市场的主要力量。

从目前销量、市场存量及消费者喜爱偏好来看，中国新能源汽车品牌可谓百花齐放。自主汽车品牌不断崛起，针对不同人群和需求，快速推出具备高科技、高颜值、高安全性的产品，不断提升中国新能源汽车行业实现“弯道超车”的实力。

当前，新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域的技术加速融合，电动化、智能化、网联化成为汽车产业的发展潮流和趋势。可以预见，未来一段时间将是创造新能源汽车中国品牌奇迹的时代。

在这个红利期中，新时代、新市场呼唤更多自主创新的中国新能源汽车头部企业涌现出来，进而带动一系列能源、冶炼、化学、基建、通信、人工智能等新能源汽车产业链上下游相关企业快速发展，不仅为中国消费者乃至全球消费者提供更具创造性的产品，还将成为中国经济稳健高质量发展的基石。