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新能源赛道即将迎来又一位“上市选手”。

新能源赛道大火后，国内涌现了一批造车新势力，并有3家车企成功上市。而作为目前汽车行业的大趋势，新能源汽车也成为了传统车企“下一个主战场”。

根据乘联会数据显示，今年上半年新能源品牌销售榜上，排名前五的是比亚迪、上汽通用五菱、特斯拉中国、奇瑞、广汽埃安，其中背靠广汽集团的广汽埃安以半年卖出10.03万辆的成绩，超越了一众造车新势力，排在榜单第五。

公开资料显示，广汽埃安成立于2017年，背靠广汽集团，于2019年推出首款车型，产品涵盖高中低档不同用户群体，去年累计销量为12.02万辆，同比上涨了102%，成功超越“蔚小理”。

除了销量上的成绩外，广汽埃安的估值同样引人注目。天眼查显示，今年3月份广汽埃安引入了南方电网、中国诚通、广州产投作为战略投资者，融资金额为25.66亿元。此外市场也有消息表示，广汽埃安将计划融资150亿元，届时估值应为850亿元。但也有投资机构表示，如果按照广汽集团董事长曾庆洪透露的用30%的股权换500亿元融资来算，广汽埃安对应估值应该为1700亿元。

但从目前来看，广汽埃安与其他造车新势力一样仍处于亏损状态，数据显示近三年累计亏损26.98亿元。在一众寻求上市的新势力中，广汽埃安又能否成功上岸，后续我们也将持续关注。

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