进入8月，7月《车质网》汽车投诉排行情况也随之公布。数据显示，7月份比亚迪、宝马、吉利属于投诉大户，而一汽丰田皇冠陆放、日产轩逸也因产品问题而上榜。

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比亚迪在7月汽车投诉排行榜前十中占据3席，包括比亚迪宋Pro新能源、宋PLUS新能源以及海豚等几款车型。不过其上榜原因大多并非质量问题，而是消费者“提不到车”。

部分比亚迪车主表示，宋PLUS新能源、宋PRO新能源以及海豚都存在不同程度的不按约交车问题，而这在影响用户用车体验的同时，显然也会造成一些口碑上的损失，不过从另一方面来理解，这也说明了比亚迪产品的热销。

不过随着未来比亚迪产品产能的释放，其未来供不应求的局面必然会得到缓解，届时相关投诉也有望降低。

宝马也有两款车型进入投诉榜前十，包括宝马X3、宝马5系，这和此前的宝马多款车型霸榜TOP10相比已经有了很大的降低，但是问题依然很严重。宝马X3、宝马5系以及未进入前十的5系新能源、3系等车型都有一个共同的问题，那就是车机系统与宣传不符，而车主集中维权投诉效果似乎也并不大，频繁遭遇4S和厂商互踢皮球，如今问题仍在发酵。

值得关注的是，前些天宝马5系新能源还刚刚因存在起火隐患而遭到召回，也让消费者对宝马的产品品质及口碑产生了质疑，接二连三的品质问题或将宝马多年来培育的美誉度挥霍殆尽。

吉利汽车也有两款车型上榜，分别是星瑞和星越L，其中星瑞主要问题依然是车机卡顿以及21款车型LED透镜疑似减配，引发了部分车主不满。

星越L的问题则主要是原车配套不全，部分车友表示缺少第二把车钥匙，此外还有影音系统故障、车载互联故障等。

一汽丰田皇冠陆放的问题则主要是发动机噪音大、发动机抖动等问题，该问题此前在其兄弟车型汉兰达上也曾发生并遭到消费者投诉，但是眼下投诉量正逐渐减少。

东风日产轩逸的问题则主要是变速箱顿挫、发动机冷却液故障、变速箱异响以及空调问题等。作为目前销量最高的燃油轿车，轩逸的体量还是很大的，相对应的投诉量其实并不算多，但是变速箱问题反馈确实也不少，需要东风日产加以重视。

至于几何功夫牛的问题主要是未按约交车，引发了车主不满，此外车联网功能缺失也引发了很多消费者投诉，而且EX3 功夫牛已经连续数月上榜了，厂家如果不能解决，恐怕问题还会持续发酵。

写在最后：

从7月投诉情况来看，宝马、吉利的车机系统问题、比亚迪、功夫牛的延期交付问题都在持续发酵，皇冠陆放、轩逸的品质问题同样不容忽视，总之希望厂商能够早日解决消费者提出的问题，提振品牌声誉。

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