继今年6月份国内造车新势力实现交付增长之后，今年7月份，造车新势力又迎来了一波涨势。

(相关资料图)

只不过，从今年7月份造车新势力的成绩上可以看出，这个月的排行出现了明显的反转，虽然上榜这几个品牌包括哪吒汽车、零跑汽车、小鹏汽车、理想汽车以及蔚来汽车，均实现了交付量过万，但是相比6月份的排名可以看出，本月哪吒和零跑强势占据第一名和第二名的位置，而此前的一直在前几名的“蔚小理”也变成了现在的“小理蔚”。

第一名：哪吒汽车

在5月份和6月份排在造车新势力榜的第二名之后，本月哪吒汽车再次发力，终于冲进造车新势力销量排行榜中的第一名，夺得冠军。2022年7月份，哪吒汽车的交付量为14037辆，同比增长133.5%，其中，海外出口1382台。2022年1-7月份，哪吒的累计交付量为77168辆，同比增长184.6%。

今年哪吒汽车的交付量已经逐步稳定在万辆左右，并且稳定在造车新势力的第一梯队中，与蔚来汽车的交付量也拉开一定的距离。目前哪吒汽车主打的产品依然是中低端车型。虽然哪吒S已经上市，但是缺少核心技术的车型依然很难在汽车市场上得到更大份额。

第二名：零跑汽车

从6月份的第五名，一下跳到了本月的第二名，可以说零跑汽车也已经形成自己的势力范围，月销量稳定在万辆左右的级别。2022年7月份，零跑汽车的交付量为12044辆，同比增长177%，连续三个月创新高，进入造车新势力中第一阵营，排在第二名。

目前零跑在售的车型依旧是主打中低端路线，其销量的大部分来源也是主打低端的零跑T03。而高端车型零跑C01目前还没有上市。

不过，虽然零跑汽车目前的形势很好，但重庆车展的维权事件，也给零跑汽车造成一定的影响。6月25日，重庆车展媒体日当天，一位女车主双手高举维权标语，上面写着“零跑新车当天黑屏，维修半个月，换两大部件，承诺退车又反悔”的字样。与此同时，这场在零跑展台的维权事件很快便被得到有效处理，现场的安保和警务人员迅速到场，拉起黑色幕布将展台围了起来。

随后，零跑汽车为了快速把影响降到最低，零跑汽车在6月25日当天迅速做出回应，并表示“该客户车辆所属问题已经得到解决”。从投诉维权等消息上可以看出，零跑汽车作为造车新势力一员所存在的不足和问题，从销量上看，零跑汽车虽然问题多，投诉也不少，所以，零跑汽车在下个月的交付量也将成为看点。

第三名：小鹏汽车

小鹏汽车在7月份的表现不够强势，本月小鹏汽车不仅丢掉了造车新势力冠军的头衔，就连第二名的位置也没保住，被哪吒汽车和零跑汽车超越，虽然同比有所增长，但是小鹏汽车在7月份的环比也出现了比较明显的下降。

2022年7月，小鹏汽车的交付量为11524辆，同比增长43%，环比下降24.7%。今年1-7月份，小鹏汽车的累计交付量为80507辆，同比增长107.6%。

具体车型方面，小鹏P7的交付量为6397辆，小鹏P5的交付量达到3608辆，而小鹏G3i交付量则为1519辆，虽然小鹏汽车今年的累计交付量仍排在第一，但如果下个月小鹏再次出现环比下滑，那很可能累计销量的位置也会发生较大的变化。

第四名：理想汽车

从6月份的第三名滑落至7月份的第四名，理想汽车很可能受到“ 理想L9空气悬挂断裂”事件的影响所致。

2022年7月份，理想汽车的交付量为10422辆，同比增长21.3%，环比下降20%。而今年1-7月份，理想汽车的累计交付量为70825辆，同比增长82.8%。

虽然目前理想已经不是理想ONE一款车型参与竞争，但理想L9的交付量在7月并不能体现。况且由于受到理想L9空气悬挂断裂的影响，虽然理想方面后来对理想L9空气弹簧质保方案进行了升级，但是仍然有可能会影响其销量。

第五名：蔚来汽车

从去年下半年开始，蔚来汽车的表现就一直不够稳定，先是被小鹏、理想等超越，然后逐渐的被哪吒和零跑取代。2022年7月份，蔚来汽车的交付量为10052辆，同比增长26.7%，环比下降22.4%。而今年1-7月份，蔚来汽车交付新车60879辆，同比增长22.0%，彻底与哪吒汽车拉开距离。

由于受蔚来ET7测试车辆坠落事件的影响，蔚来的表现也不够理想。目前蔚来ET7、ET5、ES7也没实现量产交付，不能形成产品上的接替。

从目前的现状上分析，蔚来虽然在累计交付上有着不错的表现，但照这样的势头发展下去，被其他造车新势力所超越也只是时间上的问题。

写在文末

通过榜单数据可以发现，此前长期占榜的蔚小理格局已被打破，哪吒汽车进入平稳期，进入造车新势力的第一梯队，而蔚来汽车也很难进入造车新势力销量榜单中的前三名。