美国又要有大公司裁员了。

7月20日周三，有媒体援引知情人士的话说，福特汽车公司正准备在未来几周内裁员多达8000人。福特大幅裁员的目的是为了要试图提高利润，并为其进军电动汽车市场提供资金。

知情人士称，涉及裁员的部门涵盖负责生产燃油引擎的Ford Blue部门，以及公司的其他部门。

(资料图片仅供参考)

值得一提的是，Ford Blue曾被福特高层称为整个企业的利润和现金引擎。

不过，福特的裁员计划尚未发布，细节仍可发生变化。

如果福特真的裁员，这意味着该公司向此前CEO Jim Farley制定的到2026年削减30亿美元成本的计划中迈出的重要一步。

今年3月，Jim Farley彻底重组了福特，通过创建“Model e”部门来扩大电动汽车产品和“Ford Blue”部门将其汽车制造一分为二，后者专注于Bronco这样的运动型多用途车等传统燃油引擎。

据知情人士透露，裁员可能会分阶段进行，但很可能会在今年夏天开始。福特在美国雇佣了大约3.1万名受薪工人，裁员也估计主要在美国的工厂进行。

Farley在2月时称：

我们的人太多了。我们管理团队坚信，我们的ICE和BEV投资组合收益不足。

市场出于对通胀和供应链混乱的担忧，福特股票今年以来已经下跌了超四成。

Farley在电动车领域野心勃勃，他将电动汽车的相关支出提高到500亿美元，并制定了到2026年每年生产200万辆电动汽车的计划，而去年福特在美国仅售出27140 台电动车。

上个月，由于推出了热门的新型电动F-150 Lightning皮卡，福特的电动汽车销量同比增长76.6%。

为了实现福特的电动车转型，Farley表示他需要该公司的传统汽油燃料车型来赚更多的钱：

这500亿美元的资金完全基于我们的核心汽车业务。

Ford Blue的使命是提供更有利可图和充满活力的燃油业务，加强我们成功和标志性的汽车系列，并通过提供令人难以置信的服务和体验赢得更大的忠诚度。这是关于利用一个世纪的硬件掌握来帮助建立未来。这个团队将致力于提供领先的质量、消灭业务各个角落的浪费、最大化现金流并优化我们的工业排放。

关于Model e，Farley曾称：

福特 Model e 将成为福特的创新和增长中心，由世界上最好的软件、电气和汽车人才组成的团队，为新一代福特客户创造真正令人难以置信的电动汽车和数字体验。