MUJI無印良品要跨界卖电动车了！近日，MUJI無印良品官宣与新大洲本田联名推出电动自行车，目前处于预售状态，7月16日开始陆续发货。颜值方面，电动自行车延续了MUJI一贯的简约风格。有网友觉得“很好看”，也有网友认为：“没有后视镜不安全啊！”“没有车筐，没有后座？”值得注意的是，扬子晚报/紫牛新闻记者在采访中发现，目前仅支持网上预定，消费者还需支付数百元的运费，所以到手价超过五千。

来源：电商截图

高颜值电动车，续航65公里

(资料图片仅供参考)

7月11日，扬子晚报/紫牛新闻记者在京东的新大洲本田官方旗舰店看到，“素-MS01”电动自行车的预售期是7月4日至15日，7月16日开始按照订单顺序陆续发货，有黑白两色可选。售价4980元，全国限量5000台。

据页面介绍，这款电动车的车型设计由MUJI完成，新大洲本田负责研发制造。其中，设计延续了MUJI化繁就简的理念和风格，摒弃了多元的装饰性元素，仅保留核心的车身骨架，简约的黑白配色，是一款“简单、实用、舒适的电动车”。

电池续航能力是电动自行车的“核心竞争力”，这款电动车理论续航65km，电池重量5.6kg。开锁方式上不需要插钥匙，智能钥匙实现了3米之内靠近即可解锁。最大车速25km/h。

价格方面，MUJI电动自行车与市场价基本持平。新大洲本田的另一款电动自行车售价4249元，雅迪、绿源的新款电动自行车价位也在4000元——7000元不等。

网友质疑：为啥没有车筐、后视镜？

“目前我们店一楼有陈列展示，是白色款电动自行车，但是不接受预约，您可以在网上预定。”南京的MUJI無印良品东方福来德门店工作人员表示，近期有不少客人询问这款新品电动车，网购渠道可以直接配送到家。

随后，扬子晚报/紫牛新闻记者致电京东的新大洲本田官方旗舰店客服，工作人员表示，从太仓仓库发货，运到南京需要消费者支付191元运费，所以总价是5171元。这款电动车不支持7天无理由退货，建议考虑清楚后再下单。他表示，目前全国已经下单了近1000台。

对此，网友褒贬不一。有人想起了日本动漫中的场景，“这款车设计很MUJI”。但也有网友表示，看过官方设计海报后对两轮电动车没有后视镜、单人座的设计，认为有安全隐患、不实用，“前面没有车筐，后面没有后座，我用来欣赏么？”“这怎么看都不符合国内大众需求啊，还是说先卖个车架子之后再出组件？”

对于设计方面的质疑，京东的新大洲本田官方旗舰店客服回应称，“设计理念是去繁为简，如果啥都有了不是MUJI了。”

来源：官网截图

设计可否多考虑中国市场需求

去年以来，油价越来越贵，电动自行车、自行车、电动汽车等新能源交通工具纷纷迎来新一轮销售热潮，同时，低碳生活的理念也逐渐深入人心。

业内人士认为，电动自行车在短距离交通方面的优势十分突出，省去了停车的烦恼，适合上下班通勤、接送孩子等场景。消费者在选购时考量的不仅是颜值等因素，而是更倾向于智能、安全、性价比高的出行产品。MUJI在设计方面还需要多考虑中国市场的实际需求，不断改进优化。

艾瑞调查数据显示，2021年中国两轮电动车销量累计超过4000万辆。分析认为，无印良品入局电动车行业，很大原因在于新能源目前处于市场风口，对于跨界投资新能源的品牌来说，电动车似乎是比较安全的选择。同时，选择跟口碑较好的摩托车品牌合作，则是有备而来。除此之外，这种低碳出行的方式也比较契合无印良品的品牌形象。

近年来，无印良品在中国市场不断尝试跨界，除电动车外，还曾试水便利店、生鲜复合店、书店等不同业态，都曾引发热议。

近日，日用杂货零售商无印良品MUJI母公司良品计划发布2022财年上半年财报。良品计划在财报中表示，预计截至8月底的2022财年营收同比增长3.6%至4700亿日元（约合人民币234亿元），经营溢利下降10.5%至380亿日元（约合人民币19亿元），归母净利润下跌20.4%至270亿日（约合人民币13亿元），低于此前公布的预期。与初始预期相比较，营收、经营溢利和归母净利润分别减少了100亿日元、70亿日元及50亿日元（约合人民币5亿元、3.5亿元及2.5亿元）。

实习生 张梓欣 扬子晚报/紫牛新闻记者 徐兢

校对 陶善工